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2017年度法蘭克福車展於日前正式揭幕。而就在車展開幕前夕舉行,奔馳又任性的舉辦瞭一場“梅賽德斯-AMG之夜”,並與活動期間正式發佈瞭其全新車型—Project One。

奔馳AMG Project One,是為紀念奔馳AMG品牌創立50周年而特別打造,該車定位於“Hypercar”(比之Supercar超跑級別更高,要求馬力1000匹以上的限量車型),號稱“全球首款獲得上路行駛許可的F1 賽車”,全球限量257臺。

而據瞭解,在 Project One尚未正式發佈之前,還處於渲染圖階段的它,久已銷售一空,可見其火爆。

以其尚未發佈就全面告罄的行情來看,盡管Project One還未對外公開價格,但可以想象其價值必然不菲。那麼,對大多數車迷來說,該車帶給我們更多的便是感官上的欣賞。

雖然奔馳AMG Project One號稱”全球首款獲得上路行駛許可的F1 賽車”,但其整體造型也並非F1賽車設計,更傾向於我們所以熟知的超跑。而就H2個人看來,Project One的設計靈感或許來自於深海裡的霸主“大白鯊”。

流線型的車身線條與質感十足的灰色白車身塗裝,與之大白鯊的外形及皮膚神形兼備。其中車頭處鯊齒狀的LED大燈組、引擎蓋上魚鰓式的大尺寸散熱口、從車頂貫穿至尾部的巨大尾鰭、以及尾部誇張的熏黑網狀散熱口與擾流板,都將其大白鯊般性能兇悍而狂暴的超跑屬性,襯托得淋漓盡致。

Project One盡管造型前衛激進,但作為奔馳旗下品牌的全新車台中月子中心型,其在前臉下方的進氣進氣格柵與駕駛艙也延續不少奔馳傢族化的設計理念。此外,炫酷的蝴蝶門設計也一大亮點,在更加凸顯其科技感及前衛感的同時,更進一步的強調瞭該車“Hypercar”的地位

盡管外形上Project One與之F1大相近庭,但作為一款擁有F1基因的頂級跑車,排開豪華的內飾氛圍,輕量化才AMG Project One主要追求。而為達到輕量化,該車內飾采用瞭巨幅碳纖維及輕量化材質,為其減重。

此外,新車在配備瞭極具賽道氣質的F1方向盤的同時,並額外裝配兩塊碩大的顯示屏,在使得車內不是豪華與科技感的同時,也是為車輛提供瞭更多駕駛時的車況信息。並且還采用瞭賽車座椅和三點式安全帶,盡顯運動氣息。

性能方面,作為“HyperCar”級別的車型,Project One則完全可媲美F1賽車。采用瞭一臺與之W06 Hybird(AMG F1車隊2015賽季用車)同款的1.6T V6引擎和4臺電動機所組成的混動系統,具備可變四驅模式,並搭配一款全新的8速手自一體變速箱,使之整體動力輸出最高可達746kW(1014PS),0-200km/h用時不到6秒,極速大於350km/h,純電狀態也還可行駛25公裡。

此外,為使得車輛的動力表現達到最佳,AMG更是在新車的發動機、變速箱和底盤也都大量的采用瞭碳纖維材質,使其車身重量被控制在瞭1315kg以內。而重達100kg的鋰電池組被設置在前軸後方,並且使用瞭碳陶瓷材質的剎車盤和335mm的後輪胎。

很難想象當這款“野獸”風馳電掣般出現在人們眼前時,究竟會帶來怎麼一番情景……

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