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中國時報【吳泓勳╱台北報導】
華航空服員罷工成功爭取勞權,但立委質疑,統計今年第1季,台灣企業、產業工會的組織率只有7.3%,僅10年前的4成。勞動部長郭芳煜說,最近在檢討工會成立門檻30人是否過高,希望明年6月之前,可以提出相關修法草案。
立法院衛環委員會昨天邀請勞動部、交通部進行專案報告。立委洪慈庸指出,工會組織在台灣不振,除了資方打壓,也有政府法規縱容,依目前工會法對企業阻礙工會運作的不當行為僅罰3至15萬元,不痛不癢。時代力量黨團已提案將罰則加高10倍,甚至有人建議以公司營業額做開罰基準,詢問郭芳煜是否贊成?
郭芳煜表示,對於罰則提高是樂觀其成,但罰則只是手段之一,要提升工會運作與協商能力,還可以從裁決等其他手段加強。
洪慈庸表示,很多企業工會都是資方搶先成立,讓真正勞工無法進入決策層,從這次華航空服員罷工事件來看,華航企業工會就是很明顯的資方打手,質疑勞動部如何防止這類問題?
郭芳煜認為,所謂華航企業工會是資方打手的說法,可能是外界看法,勞動部很珍惜企業工會的組成。他強調,工會有自然淘汰的機制,如果真的是老闆扶植,無法替勞工爭取權益,自然沒辦法得到認同,就會轉到其他產業公會,最終自然消滅。
提及如何提高工會權益,郭芳煜認為,最重要是給工會很強的協商能力,能向資方要求,對話與協商空間,以這次華航事件來看「工會確實帶給資方相當大壓力」。
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